コロへ 燃料タンク 漏れ
ビルジチェック中にオイルが浮いているのを発見
よく見ると、オイルではなく燃料の軽油が、かなりの量、浮いています。
ビルジを完全に抜いてチェックしていると、じわじわと燃料が
ビルジ溜まりに流れ込んできます。
そんな訳で、タンクを取り外し状態を調べ、交換するか修理出来るかを
チェックします。(チェックの結果、修理と決定)
ビルジはほとんど軽油です。
タンクをとり外すには上の写真の様に後部デッキと操舵部全体を取り外します。
燃料タンクは一番下に取り付けてありますので、上についている水タンクや
補強板、取付金具等 全てを外さなければなりません。
経年変化によりビスが固着していて普通のドライバーでは外せませんので
ショックドライバーをハンマーで叩きながら外します、池田さんが怪力で?
怪力が余って真っ二つ、恐るべしイケチャンパワー
苦労の甲斐があり、やっと外れました。デカイ
ポンツーンに上げると、その大きさと汚れ具合に、迫力があります。
設定跡もオイルでかなり汚れています。
船では作業が出来ませんので、トラックで作業ができる場所まで移動です。
汚れを落とし、サンダーやワイヤーブラシで磨き、補修します。
数十カ所補修しましたが、特に燃料漏れのひどい部分には熱処理のため
カバーをして60度以上に温めます。
タンクの板厚は5ミリ程ありますが、かなり侵蝕が進んでいます。
上の写真は燃料漏れの部分です。
写真のターボファンが回転していないことが分かり急遽修理を依頼しました。
エアーフイルター部分も破損がひどかったので、新型に交換です。
タンクとエンジン部の修理、取り付けも終え、やっとデッキが貼れます。
バラバラになっていたバッテリーカバーの修理も終えました。
キャプテンチェアーもしっかりと取り付けました。
長い時間が掛かりましたが、やっと操舵部の設置も終わり完成です。
皆さんご協力有難うございました。
今回は私がどんなに頑張っても仲間の協力が無ければ完成しませんでした。
心より感謝しています。
よく見ると、オイルではなく燃料の軽油が、かなりの量、浮いています。
ビルジを完全に抜いてチェックしていると、じわじわと燃料が
ビルジ溜まりに流れ込んできます。
そんな訳で、タンクを取り外し状態を調べ、交換するか修理出来るかを
チェックします。(チェックの結果、修理と決定)
ビルジはほとんど軽油です。
タンクをとり外すには上の写真の様に後部デッキと操舵部全体を取り外します。
燃料タンクは一番下に取り付けてありますので、上についている水タンクや
補強板、取付金具等 全てを外さなければなりません。
経年変化によりビスが固着していて普通のドライバーでは外せませんので
ショックドライバーをハンマーで叩きながら外します、池田さんが怪力で?
怪力が余って真っ二つ、恐るべしイケチャンパワー
苦労の甲斐があり、やっと外れました。デカイ
ポンツーンに上げると、その大きさと汚れ具合に、迫力があります。
設定跡もオイルでかなり汚れています。
船では作業が出来ませんので、トラックで作業ができる場所まで移動です。
汚れを落とし、サンダーやワイヤーブラシで磨き、補修します。
数十カ所補修しましたが、特に燃料漏れのひどい部分には熱処理のため
カバーをして60度以上に温めます。
タンクの板厚は5ミリ程ありますが、かなり侵蝕が進んでいます。
上の写真は燃料漏れの部分です。
写真のターボファンが回転していないことが分かり急遽修理を依頼しました。
エアーフイルター部分も破損がひどかったので、新型に交換です。
タンクとエンジン部の修理、取り付けも終え、やっとデッキが貼れます。
バラバラになっていたバッテリーカバーの修理も終えました。
キャプテンチェアーもしっかりと取り付けました。
長い時間が掛かりましたが、やっと操舵部の設置も終わり完成です。
皆さんご協力有難うございました。
今回は私がどんなに頑張っても仲間の協力が無ければ完成しませんでした。
心より感謝しています。
by alawaib25
| 2015-10-26 03:18
| メンテナンス
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